אלומיניום משמש בהובלה בגלל יחס הכוח למשקל ללא תחרות. משקלו הקל יותר פירושו כי פחות כוח נדרש להזיז את הרכב, מה שמוביל ליעילות דלק רבה יותר. למרות שאלומיניום אינו המתכת החזקה ביותר, סגסוגת אותה עם מתכות אחרות עוזרת להגביר את כוחו. עמידות הקורוזיה שלה היא בונוס נוסף, ומבטל את הצורך בציפויים כבדים ויקרים נגד קורוזיה.
בעוד שתעשיית הרכב עדיין מסתמכת מאוד על פלדה, הכונן להגברת יעילות הדלק ולהפחתת פליטת CO2 הביא לשימוש רחב בהרבה באלומיניום. מומחים צופים כי תכולת האלומיניום הממוצעת במכונית תגדל ב- 60% עד 2025.
מערכות רכבת מהירות כמו 'CRH' והמגלב בשנגחאי משתמשים גם באלומיניום. המתכת מאפשרת למעצבים להפחית את משקל הרכבות, ולהפחית את התנגדות החיכוך.
אלומיניום ידוע גם בשם 'המתכת המכונפת' מכיוון שהיא אידיאלית לכלי טיס; שוב, בגלל היותה קלה, חזקה וגמישה. למעשה, אלומיניום שימש במסגרות של ספינות אוויר של זפלין עוד לפני שהומצאו מטוסים. כיום מטוסים מודרניים משתמשים בסגסוגות אלומיניום לאורך כל הדרך, החל מגוף המטוס וכלי תא הטייס. אפילו חלליות, כמו שאטלי שטח, מכילה 50% עד 90% מסגסוגות האלומיניום בחלקיהן.