לאחרונה, נתונים מראים כי סך המכירות של רכבי אנרגיה חדשים כמו כלי רכב חשמליים טהורים (BEVs), רכבים חשמליים היברידיים (PHEVS) ורכבי תאי דלק מימן ברחבי העולם הגיעו ל -16.29 מיליון יחידות בשנת 2024, עלייה של שנה לשנה של 25%, כאשר החשבונות השוק הסיניים הועמדו ל 67%.
בדירוג המכירות של BEV, טסלה נשארת בראש, ואחריה מקרוב BYD, ו- SAIC GM Wuling חוזר למקום השלישי. מכירות פולקסווגן וגאק איון ירדו, בעוד שג'ייק ואפס ריצה נכנסו לראשונה לדירוגי עשרת המכירות המובילים ביותר בגלל מכירות כפולות. הדירוג של יונדאי ירד למקום התשיעי, עם ירידה של 21% במכירות.
מבחינת מכירות PHEV, BYD מחזיקה כמעט 40% מנתח השוק, כאשר אידיאל, אלטו וצ'אנגאן מדורגים במקום השני לרביעי. מכירות BMW ירדו מעט, ואילו Lynk & Co של Geely Group ו- Galaxy Galaxy הגיעו לרשימה.
Trendforce צופה כי שוק רכב האנרגיה החדש הגלובלי יגיע ל -19.2 מיליון יחידות עד שנת 2025, והשוק הסיני צפוי להמשיך לצמוח בגלל מדיניות הסבסוד. עם זאת, קבוצות רכב סיניות עומדות בפני אתגרים כמו תחרות מקומית קשה, השקעה גדולה בשווקים מעבר לים ותחרות טכנולוגית, ויש מגמה ברורה לשילוב המותג.
אלומיניום משמש במְכוֹנִיתהתעשייה למסגרות וגופים לרכב, חיווט חשמלי, גלגלים, אורות, צבע, הילוכים, קבל ומזגן צינורות, רכיבי מנוע (בוכנות, רדיאטור, ראש צילינדר) ומגנטים (עבור מהירות מהירות, טכומטרים וכריות אוויר).
היתרונות העיקריים של סגסוגות אלומיניום בהשוואה לחומרי פלדה קונבנציונליים לייצור חלקים ומכלולי רכב הם הדברים הבאים: כוח רכב גבוה יותר המתקבל על ידי מסה נמוכה יותר של הרכב, קשיחות משופרת, צפיפות מופחתת (משקל), שיפור תכונות בטמפרטורות גבוהות, התרחבות תרמית מבוקרת, משופרת על הרכבה פרטנית, משופרת וביצועי התנגדות לבשושות. חומרים מורכבים אלומיניום גרגירים, המשמשים בתעשיית הרכב, יכולים להפחית את משקל המכונית ולשפר מגוון רחב של ביצועיה, ויכולים להפחית את צריכת הנפט, להפחית את הזיהום הסביבתי ולהאריך את חייו ו/או ניצול הרכב.
זמן הודעה: MAR-03-2025