לאחרונה, תעשיית עיבוד האלומיניום של סין הציגה סצנה לוהטת נדירה. על פי CCTV Finance, מ...יריעת אלומיניום, רצועות, נייר אלומיניום לחוטי אלומיניום, למפעלים בתחומים מפולחים מרובים יש הזמנות מלאות, ובתי מלאכה ממשיכים לפעול בעומסים גבוהים. חברה המייצרת גם נייר אלומיניום ריק לסוללות אנרגיה חדשות וגם נייר אלומיניום "אפס כפול" לאריזות מזון דיווחה על עלייה משמעותית בנפח ההזמנות בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. נכון לעכשיו, כל 13 קווי הייצור ליציקת וגלגול נייר אלומיניום פועלים בתפוקה מלאה.
בתחום החומרים והצינורות המקוונים, חברות מסוימות דיווחו כי למוצריהן יש כמעט "אפס מלאי" והייצור היומי שלהן נשלח באותו היום. כדי להתמודד עם הביקוש הגדל בהתמדה, במיוחד הזמנות חדשות מתחומי האנרגיה החדשה והייצור המתקדם, חברות רבות החלו בסבב חדש של הרחבת כושר הייצור.
מאחורי השגשוג הגבוה של התעשייה עומד כוח מניע כפול של ביקוש מקומי חזק וזרם הזמנות מחו"ל. מבחינה מקומית, הפיתוח המהיר של תעשיות כמו כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה, אנרגיה פוטו-וולטאית, אגירת אנרגיה ואלקטרוניקה צרכנית ממשיך להניע את הביקוש לחומרי אלומיניום יוקרתיים ובעלי ביצועים גבוהים.
מעבר לים, סכסוכים גיאופוליטיים אחרונים, כמו המצב במזרח התיכון, הגבירו את אי הוודאות בשרשרת האספקה העולמית של אלומיניום, מה שהוביל לשיבושים בייצור ולהידוק האספקה בכמה מפעלי אלומיניום בחו"ל. לעומת זאת, שרשרת תעשיית האלומיניום הסינית, עם מערכת תעשייתית שלמה, כושר ייצור יציב ושיפור מתמיד באיכות המוצר, הפגינה חוסן חזק וקיבלה ביעילות חלק מההזמנות שהועברו לחו"ל. על פי נתונים של המינהל הכללי של המכס, מינואר עד אפריל 2026, נפח היצוא של אלומיניום לא מעובד ומגולגל וחומרי אלומיניום בסין הגיע ל-2.053 מיליון טון, עלייה של 8.9% משנה לשנה, המאשרת את הצמיחה בביקוש החיצוני.
השגשוג הנוכחי של תעשיית עיבוד האלומיניום הוא תוצאה אופיינית של הקשר בין "שדרוג הביקוש המקומי" ל"החלפת ביקוש חיצונית", אך הוא עדיין דורש חשיבה קרה תחת השגשוג. לצמיחת הביקוש המקומי יש מאפיינים מבניים והוא תלוי במידה רבה בכמה מסלולי צמיחה גבוהים כמו אנרגיה חדשה, בעוד שהתאוששותם של תחומי אלומיניום מסורתיים כמו בנייה היא איטית, דבר המצביע על כך ששגשוג התעשייה אינו משגשג במלואו. זרם ההזמנות מחו"ל בהחלט מבורך, אך קיימותו מוטלת בספק, בין היתר בשל שיבושים קצרי טווח בשרשרת האספקה הנגרמים מסכסוכים גיאופוליטיים. לאחר שהמצב יירגע או שכושר הייצור מחו"ל יוחזר, הזמנות "חוזרות" אלו עשויות להיות מועברות שוב.
ראוי לציין עוד יותר שהמגמה הנוכחית של "ייצור מלא ואפס מלאי" בתעשייה מגרה סבב חדש של דחף להרחבת כושר הייצור. הניסיון ההיסטורי הראה כי התרחבות מרוכזת בתקופות שיא הביקוש עלולה להוביל בקלות לסיכוני עודף כושר ייצור חדשים בעתיד, במיוחד בתחום המוצרים הומוגניים בקצה הבינוני עד הנמוך. לכן, המיקוד האסטרטגי הנוכחי של ארגונים צריך להיות לא רק על הרחבת כושר הייצור, אלא גם על מחקר ופיתוח של מוצרים יוקרתיים עם חסמים טכנולוגיים גבוהים יותר, שיפור הערך המוסף בתחום התעופה והחלל, רכיבים מדויקים קלים לרכב ותחומים אחרים, וחיזוק החוסן והתכונות הירוקות דלי הפחמן של שרשרת האספקה. רק בדרך זו ניתן להפוך את "משתה ההזמנות" הנוכחי לבסיס איתן לפיתוח איכותי לטווח ארוך של התעשייה.
זמן פרסום: 20 במאי 2026